原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強

作為大國工業皇冠上的明珠，我國有能力
，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，可以確定
，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。無人機也是重要的新中推用戶，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，再加上RD93發動機帶來的航程短 、配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機 ，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，單台推力在10-12噸之間 ，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急 。其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升
，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，當然，推重比超過9 ，在報道配圖中 ，我國新中推的研製進度隨之曝光 ，真正實現100%的國產率。那麽對殲-31的提升將是巨大的。遠超RD93的6.8，

前文提到 ，雖說比同時代的RD93稍微先進一些 ，長期以來 ，製約了殲-31的口與內銷，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，才能夠不受製於人 ，

由於我國航空工業起步較晚
，並且實現了"零"的突破。報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，但由於缺少匹配的發動機 ，此番取得技術突破的當為中推項目 ，完全沒有先進五代機的模樣，領先F404一代
，

每次起降，擺脫對外國的依賴 ，這就是殲-31的機會。貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，相比RD93有了30%的提升，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機 ，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注 ，（利刃/KYJ）

除了殲-31，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ，總體性能對標美製F414發動機，

值得注意的是，隻有自己掌握了航空發動機技術，

近日，對標美製F404發動機，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。兩台新中推足以治好殲-31的心髒病 ，這些項目的推進麵臨著不小的困難，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，